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| Canindé vai liberar carros apreendidos |
O secretário de trânsito e transportes decidiu que vai liberar os 27 veículos apreendidos na operação de combate ao taxi-lotação para a área Itaqui-Bacanga.
-- Nesses casos, o código tributário determina a apreensão e aplicação de multa de R$ 2.170,00. Por isso, determinei que os veículos só seriam liberados mediante o pagamento dessa multa. O código de trânsito também determina apreensão e aplicação de multa. Vou pegar um parecer da minha assessoria jurídica e vê qual o trâmite legal para não prejudicar os proprietários desses veículos. Os 27 veículos continuam no pátio da SMTT. Como sei que muitos dos proprietários não têm condições de pagar, estou decidindo, na próxima semana, liberar todos eles -- disse o secretário ao blog.
Na verdade, Canindé Barros esperava continuar à frente da SMTT para dar sequência às melhorias previstas para o transporte coletivo na área Itaqui-Bacanga.
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| "Táxi-lotação" apreendidos serão liberados |
-- Como não continuarei na SMTT, vou deixar o problema para ser resolvido pela próxima gestão. Vejo que muitos dos proprietários pagam prestações caras e, se não pagarem a multa estipulada, será justo manter esses veículos apreendidos? O problema está aí e precisa ser solucionado. O nosso estudo já previa o aumento de ônibus para as linhas mais problemáticas da área Itaqui-Bacanga. Espero que isso seja resolvido na nova administração -- acrescenta Canindé.
Decisão tomada depois da reunião entre a vereadora Rosa Sales e a promotora Lítia Cavalcante
Ele disse que essa decisão foi tomada depois que soube de uma reunião entre a vereadora Rose Sales e a Promotora do Consumidor, Lítia Cavalcante, para tratar dessa questão do transporte alternativo. Na oportunidade, ficou acertado que a vereadora iria elaborar um projeto propondo a regularização do serviço de transporte alternativo de passageiros.
Sobre esse encontro com a promotora Lítia Cavalcante, confira o que escrevera a vereadora Rose Sales, em sua página no facebook, no último dia 04:
"Na manhã de hoje estive em audiência no Ministério Público Estadual com a Promotora do Consumidor Dra. Lítia Cavalcanti e os representantes do SINTRAMA - Sindicato do Transporte Alternativo do Maranhão, o SINTRAMUS - Sindicato do Transporte e Alternativo Complementar do Município de São Luís e o COOSLUMA - Cooperativa de Transporte Alternativo Complementar do Estado do Maranhão, a fim de dialogar e deliberar em torno das ações necessárias para construir caminhos de viabilidade à legalidade do transporte complementar alternativo, a exemplo de experiências êxitosas em diferentes partes do país.
Em um trabalho conjunto com a Promotoria do Consumidor e os Sindicatos, iremos realizar encaminhamentos em audiências públicas e discussões com a sociedade civil e demais sindicatos do setor para formatar o Projeto de Lei junto à Câmara Municipal de São Luís de forma partilhada com o Executivo Municipal.
A regularização dessa classe trabalhadora já acontece em algumas cidades como - Belo Horizonte, Fortaleza e Santo Agostinho, a nossa intenção é similar, quer seja, formular as políticas municipais dos transportes de acordo com as reais necessidades da população. Vale ressaltar que o transporte alternativo complementar não tem a intenção de conflitar com o transporte coletivo padrão, para tanto a ideia será a construção de rotas alternativas."
-- Como a vereadora Rose Sales é da base do novo governo, acredito que ela terá condições de lutar pela regulamentação desse tipo de serviço -- afirma Canindé.
Decisão tomada depois da reunião entre a vereadora Rosa Sales e a promotora Lítia Cavalcante
Ele disse que essa decisão foi tomada depois que soube de uma reunião entre a vereadora Rose Sales e a Promotora do Consumidor, Lítia Cavalcante, para tratar dessa questão do transporte alternativo. Na oportunidade, ficou acertado que a vereadora iria elaborar um projeto propondo a regularização do serviço de transporte alternativo de passageiros.
Sobre esse encontro com a promotora Lítia Cavalcante, confira o que escrevera a vereadora Rose Sales, em sua página no facebook, no último dia 04:
"Na manhã de hoje estive em audiência no Ministério Público Estadual com a Promotora do Consumidor Dra. Lítia Cavalcanti e os representantes do SINTRAMA - Sindicato do Transporte Alternativo do Maranhão, o SINTRAMUS - Sindicato do Transporte e Alternativo Complementar do Município de São Luís e o COOSLUMA - Cooperativa de Transporte Alternativo Complementar do Estado do Maranhão, a fim de dialogar e deliberar em torno das ações necessárias para construir caminhos de viabilidade à legalidade do transporte complementar alternativo, a exemplo de experiências êxitosas em diferentes partes do país.
Em um trabalho conjunto com a Promotoria do Consumidor e os Sindicatos, iremos realizar encaminhamentos em audiências públicas e discussões com a sociedade civil e demais sindicatos do setor para formatar o Projeto de Lei junto à Câmara Municipal de São Luís de forma partilhada com o Executivo Municipal.
A regularização dessa classe trabalhadora já acontece em algumas cidades como - Belo Horizonte, Fortaleza e Santo Agostinho, a nossa intenção é similar, quer seja, formular as políticas municipais dos transportes de acordo com as reais necessidades da população. Vale ressaltar que o transporte alternativo complementar não tem a intenção de conflitar com o transporte coletivo padrão, para tanto a ideia será a construção de rotas alternativas."
-- Como a vereadora Rose Sales é da base do novo governo, acredito que ela terá condições de lutar pela regulamentação desse tipo de serviço -- afirma Canindé.
A polêmica das tarifas para a área Itaqui-Bacanga
Canindé Barros, confirma que as linhas de ônibus que
servem à população da área Itaqui-Bacanga têm três níveis de tarifas.
A linha que serve à região do Sá
Viana tem tarifa de R$ 1,30; as linhas da região do Anjo da Guarda tem tarifa de R$
1,60. Apenas as linhas da Vila Nova e Vila Embratel, que são integradas, a tarifa é de R$ 2,10.
As duas novas linhas implantadas,
por conta da operação de combate ao transporte alternativo irregular, têm
tarifas de R$ 1,60. As duas saem do Viva do Anjo da Guarda e não são integradas.
-- Para combater os "carrinhos-lotação", pretendíamos reforçar as linhas que passam por dificuldades, como Vila Nova e Vila Embratel. Só aumentando o número de ônibus nessas linhas, diminuindo a superlotação, é possível se combater o transporte pirata - diz Canindé.
Mesmo com essa operação de
combate aos taxis-lotação, durante toda a sexta-feira (07) era grande o números
de veículos particulares que voltaram a fazer transporte de passageiros para a
área Itaqui-Bacanga.
Foram apreendidos apenas 27 "taxi-lotação". Segundo Canindé Barros são 500 veículos particulares em operação no transporte irregular de passageiros.
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